Dipl.-Ing. Helge BRÜNGER (Geschäftsführer) Safran Engineering Services / Labinal GmbH Hamburg --------------------------------------------------------- |  |
Dipl.-Chem. Manfred DEUTZER (Geschäftsführer) Deutzer Technische Kohle GmbH Zeuthen--------------------------------------------------------- |  |
| * Tagungsdokumentation RAIL-IT-2011 >>> literatur.pdf | |
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Dipl.-Ing. Jürgen FUCHS (Prokurist, Leiter Strategische Projekte) INDANET AG München --------------------------------------------------------- |  |
| Jürgen FUCHS: "Moderne Sicherheits- und Komfortapplikationen in ÖPNV-Fahrzeugen: - Die alte Welt und neue Bedürfnisse - Best-Practice-Beispiele aus München und Dresden - Das Forschungsprojekt "Spider" Warum IP-Netzwerke das Leben leichter machen." * Tagungsdokumentation RAIL-IT-2011 >>> literatur.pdf | |
Dipl.-Ing. Thomas HANUSCH (Geschäftsführer) railtracon GmbH Erfurt--------------------------------------------------------- |  |
| * Tagungsdokumentation RAIL-IT-2011 >>> literatur.pdf | |
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Dipl.-Ing. Sebastian KOCH (Technischer Vertrieb) Havelländische Eisenbahn AG Berlin--------------------------------------------------------- |  |
| * Tagungsdokumentation RAIL-IT-2011 >>> literatur.pdf | |
Dipl.-Informatiker Christian NEUMANN (Geschäftsführer) CN-Consult GmbH Mittenaar--------------------------------------------------------- |  |
| Christian NEUMANN: "Mit moderner
Hardware- und Softwareausstattung kann ein Kommunikationssystem
realisiert werden, das eine papierlose Informationsbrücke zwischen der
Disposition und dem mobilen Personal bildet. Beispielsweise
können Mitarbeiter im Gleisfeld davon profitieren. Erreichbar ist dies
mit Outdoor-Geräten der PDA-Kategorie, welche ebenfalls mit einem
Standardbetriebssystem (z.B. Windows Mobile) und einer
GPRS-Datenanbindung ausgestattet sind. Da in vielen Rangierbereichen
nur eine schlechte oder gar keine Funkverbindung vorhanden ist, ist es
wichtig, dass die Software auch im Offline-Betrieb vollständig
funktionsfähig ist. So ist gewährleistet, dass keine Arbeitsergebnisse
verloren gehen. Folgende Einsatzbereiche sind denkbar: Zugbildung (Wagenreihung mittels Tastatur, Barcodes, RFID-Tags), Auftragsbearbeitung der Rangierarbeiter oder Dokumentation der Bremsprobe und Schadwagenerfassung." * Tagungsdokumentation RAIL-IT-2011 >>> literatur.pdf | |
Rainer SCHNEIDER (Prokurist) Hamburg-Consult GmbH Hamburg --------------------------------------------------------- | |
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Dr. Uwe SCHRAMM (Managing Director) Altair Engineering GmbH Böblingen--------------------------------------------------------- | |
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Dipl.-Volkswirt E. SCHULZ (Geschäftsführer) IFV Bahntechnik e.V. Berlin SCHULZ-CONSULT GmbH Nürnberg --------------------------------------------------------- |  |
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Dipl.-Ing. Karsten STRUCK (Projektleiter "Optimierung Fahrzeugbeschaffung"; zuvor: Leiter "IKT-Strategie") Deutsche Bahn
AG Vorstandsressort Technik, Systemverbund und Dienstleistungen
Frankfurt/Main --------------------------------------------------------- |  |
| Karsten
STRUCK: "Der Anteil an IT-gestützten Systemen in den Fahrzeugen steigt
stetig - mit ihm steigt die Anzahl an Software-Fehlern. Diese führen
immer häufiger zu Lieferverzügen und Störungen und verursachen damit
signifikante Kosten. Wie kann dieser Trend gestoppt werden?" * Tagungsdokumentation RAIL-IT-2011 >>> literatur.pdf | |
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Sie sollten dabei sein, wenn das Thema RAIL-IT diskutiert wird!
1. Tagungshomepage: www.railway-network.info/rail-it
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- IFV BAHNTECHNIK e.V. - HOMEPAGE >>> www.ifv-bahntechnik.de
- Bahntechnik-Nachrichten >>> www.ifv-bahntechnik.de/nachrichten
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Interdisziplinärer
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